Karstais un sausais laiks ievērojami pasliktinājis arī ceļus. Daudzviet uz ceļiem ar melno segumu kūst piķis, savukārt grants ceļi no vienas vietas klāti sīkām bedrītēm. Bedraino ceļu dēļ bojājas automašīnas, arī autobusi.
Karstais un sausais laiks ievērojami pasliktinājis arī ceļus. Daudzviet uz ceļiem ar melno segumu kūst piķis, savukārt grants ceļi no vienas vietas klāti sīkām bedrītēm. Bedraino ceļu dēļ bojājas automašīnas, arī autobusi.
Vairāk nekā puse no visiem bojājumiem, kurus ik dienu nākas novērst Aizkraukles autotransporta uzņēmuma (ATU) mehāniķiem, rodas bedraino ceļu dēļ.
— Izsistas bukses, sabojāti amortizatori, nolauzti amortizatoru kronšteini vasarā ir gandrīz ikdienišķa lieta, — stāsta Aizkraukles ATU darbnīcu vadītājs Anatolijs Zīlmanis. — Taču nu ceļi pasliktinājušies tiktāl, ka sāk lūzt daudz svarīgākas un pamatīgākas detaļas. Nesen kādam autobusam pārlūza stabilizatora stienis — izturīga tērauda detaļa rokas resnumā. Vēl kādam pārlūza rāmis. Šādi bojājumi nevar rasties, nepareizi ekspluatējot autobusu, bet gan ikdienā braucot pa ļoti bedrainu un nelīdzenu ceļu. Situācijā, kad autobusam pārlūst rāmis, braucamais jānoraksta. Kurš šajā gadījumā segs zaudējumus?
Nepārtraukto bedru dēļ nākas kavēties ceļā. Pasažieri neapmierināti, ka ilgāk jāsēž karstajā autobusa salonā.
— Īpaši daudz bedru ir Kurmenes apkaimes ceļos, — saka autobusa vadītājs Pāvels Kondrots. — Arī ceļi uz Seci un Valli ir ļoti bedraini. Turklāt daudzviet smagi piekrautās kravas automašīnas salauzušas brauktuves virskārtu un radījušas dziļas “smilšu vannas” asām malām. Viss ceļa segums tagad iešķūrēts grāvjos. Arī no greidera darba nav liela labuma. Traktora lāpsta no nelīdzenā ceļa izrauj prāvus akmeņus, no kuriem jāuzmanās vēl vairāk nekā no bedrēm. Bieži vien nākas priekšniecībai lūgt zvanīt atbildīgajiem dienestiem, lai ceļus vismaz nedaudz salabo. Bet vai ceļu meistari neredz situāciju? Daudzviet situāciju varētu uzlabot vien jaunas grants kārtas uzbēršana.
***
FAKTS.
Aizkraukles ATU ir 39 autobusi. 30 no tiem ir vecāki par 12 gadiem, 20 — vecāki par 20 gadiem, 15 — vecāki par 18 gadiem, 9 — jaunāki par 12 gadiem.
