Ceļu satiksmes noteikumi paredz, ka diennakts tumšajā laikā ārpus apdzīvotajām vietām gājējiem jābūt apģērbā ar gaismu atstarojoša materiāla elementiem vai jātur rokā iedegts lukturītis.
Ceļu satiksmes noteikumi paredz, ka diennakts tumšajā laikā ārpus apdzīvotajām vietām gājējiem jābūt apģērbā ar gaismu atstarojoša materiāla elementiem vai jātur rokā iedegts lukturītis. Atstarotāji un lukturīši obligāti arī velosipēdistiem. Par to, ka šī problēma aktuāla arī apdzīvotajās vietās, “Staburags” pārliecinājās, dodoties reidā kopā ar Aizkraukles ceļu policiju.
Kopā ar ceļu policijas ekipāžu un Aizkraukles ceļu policijas priekšnieka vietnieku Aigaru Sprudzānu kādā visai vēlā vakara stundā dodamies uz Skrīveriem.
Apvelta necenzētiem vārdiem
Tovakar apgaismojuma nebija vairākās ielās, kurās līdz vēlam vakaram ir diezgan intensīva automašīnu kustība, pārvietojas gājēji. Ne visur ir ietves, tāpēc gājēji spiesti pārvietoties pa braucamo daļu. Līdz ar to bieži vien veidojas bīstamas situācijas, kurās gājējs var nokļūt zem automašīnas riteņiem. Gandrīz nevienam no ielas malā pamanītajiem gājējiem nav nekādu gaismu atstarojošu elementu. Ieraugām kādu prāvāku cilvēku pulciņu, kurš aizņēmis gandrīz visu brauktuves platumu. Ceļu policisti apstājas un aizrāda, ka tā pa ielu pārvietoties ir bīstami. Diemžēl par vērtīgo padomu ceļu policijas inspektori saņem apvainojumus.
— Tā notiek ļoti bieži, — saka ceļu policijas inspektors Aleksandrs Medvedjevs. — Vēlies palīdzēt, bet apvelta pat necenzētiem izteikumiem. Tas neko labu par sabiedrību neliecina.
Pārsimt metru tālāk redzam kādu velosipēdistu, kura divritenim nav neviena atstarotāja. Izrādās, puisis labi zina, kā braucamais jāaprīko, taču to nav izdarījis. Viņam nav arī velosipēda vadītāja apliecības. Ceļu policisti jaunieti brīdina, ka šādā gadījumā, pārvietojoties pa ielu, velosipēds jāstumj pie rokas.
Nezinīši pasta laukumā
Iegriežamies laukumā pie Skrīveru pasta nodaļas. Tas gan apgaismots, taču, kaut arī ir visai vēla vakara stunda, tajā ar velosipēdu vizinās divi puišeļi. Pamanījuši policijas patruļmašīnu, viņi ātri dodas projām, tomēr paklausa policistu lūgumam uzgaidīt. Izrādās, zēni nav zinājuši, ka bez vadītāja apliecības pa ielu braukt nedrīkst. Arī braucamajam nav nepieciešamo atstarotāju. Inspektori izskaidro, kādas var būt neuzmanīgas vizināšanās sekas, un puišeļi sola gan atstarotājus velosipēdam pieskrūvēt, gan turpmāk braukšanā vingrināties tikai pagalmā.
— Atstarotājs brīdinās vadītāju tumsā un nepietiekamas redzamības apstākļos, — saka Aizkraukles ceļu policijas priekšnieka vietnieks Aigars Sprudzāns. — Tas dod iespēju automašīnas vadītājam līdz pat astoņām reizēm palielināt iespēju tumsā pamanīt velosipēdistu vai gājēju. Arī miglā tas ļauj ieraudzīt gājēju vairāk nekā 100 metru attālumā. Savukārt, ja gaismu atstarojošais elements nav izmantots, automašīnas vadītājs var pamanīt gājēju tikai pēdējos 30 metros, kad laikus apstādināt transporta līdzekli un novērst nelaimes gadījumu ir daudz grūtāk. Velosipēdistiem būtu jālieto arī speciāli ar baterijām darbināmi lukturīši. Šīs “uguntiņas” var pamanīt vēl lielākā attālumā un izvairīties no nejaušas sadursmes. Lukturīši nopērkami arī Aizkraukles veikalos, tie maksā dažus latus. Ja var atļauties labu divriteni, var nopirkt arī lukturīšus.
Prasība nav nejauša
Atstarojošu elementu lietošanu vajadzētu padarīt par pašsaprotamu lietu. Piemēram, neielaist bērnus diskotēkā, ja viņu virsjakai nav atstarojošu uzlīmju vai piekariņu. Pēc diskotēkas jaunieši mājās atgriežas tumsā un var iekļūt ceļu satiksmes nelaimes gadījumā.
Ceļu satiksmes noteikumu prasība gājējiem izmantot gaismu atstarojošos elementus diennakts tumšajā laikā nav tapusi nejauši, bet radīta, rūpīgi analizējot iespējas visveiksmīgāk novērst ceļu satiksmes nelaimes gadījumu cēloņus. Cilvēkiem nevajadzētu rotaļāties ar savu un tuvinieku dzīvību, beidzot sākt izmantot gaismu atstarojošos elementus.
Kamēr tapa šis materiāls, vismaz galvenajās Skrīveru ielās ielu apgaismojuma problēmas atrisinātas — līdz ar tumsas iestāšanos iededz laternas. Taču tā nebūt nav visās Aizkraukles rajona apdzīvotajās vietās. Daudzviet pagastu centri vēl arvien slīgst tumsā.
***
FAKTS.
Šī gada deviņos mēnešos Latvijā ceļu satiksmes nelaimes gadījumos cietis 4721 cilvēks. Līdz 26. oktobrim bojā gājis 400 cilvēku. No visiem ceļu satiksmes nelaimes gadījumos bojā gājušajiem 142 bija mopēdisti, velosipēdisti un gājēji. Statistikas dati liecina, ka vairāk nekā puse gadījumu, kuros cieš velosipēdisti un gājēji, notiek diennakts tumšajā laikā, un viens no galvenajiem cēloņiem ir gaismu atstarojošu elementu trūkums gājēju un velosipēdistu apģērbā.
