Vienlaikus ar otrā sliežu ceļa būvniecību valsts akciju sabiedrība “Latvijas dzelzceļš” (LDz) ne tikai izbūvē sliedes un augstos peronus, pārmaiņas piedzīvojusi arī Aizkraukles dzelzceļa stacija.
Aizkrauklieši, kuri izmanto dzelzceļa transporta pakalpojumus, var novērtēt gan atjaunoto Aizkraukles dzelzceļa stacijas ēku, gan arī jaunizbūvētos augstos peronus, no kuriem var daudz ērtāk iekāpt un izkāpt no vilciena.
“Latvijas dzelzceļa” pārstāvis Māris Ozols informē, ka Aizkraukles stacijā veikts telpu kosmētiskais remonts. Stacijas ēka ir nosiltināta un atjaunota tās fasāde, zem ēkas nojumēm un peroniem ieklāts bruģa segums. Ēkā pārplānotas telpas, ierīkotas tualetes, tās pielāgotas arī invalīdiem. Labierīcību izbūves dēļ sašaurināta uzgaidāmā telpa. Pagaidām labierīcības vēl nav atvērtas apmeklētājiem, tualeti pasažieriem pabeigs pēc vienošanās ar pašvaldību par tās apsaimniekošanu.
Vēl atlicis sakārtot stāvlaukumu, kas ir starp šoseju un stacijas ēku. Laukuma asfaltētā daļa pieder LDz, savukārt nelielo zāliena daļu no privātpersonas atpirkusi Aizkraukles novada pašvaldība. “Gribam ierīkot pietiekami plašu auto novietni,” stāsta Aizkraukles mērs Leons Līdums. “Stāvlaukuma ierīkošanu nule pārrunājām ar LDz, viņi solīja sadarboties. Vēl plānojam šo jautājumu pārrunāt ar tuvējo novadu pašvaldībām, kuru iedzīvotāji izmanto Aizkraukles staciju. Aizkraukles novada budžetā arī ieplānosim naudassummu laukuma izveidei. Darbus varētu sākt pavasarī.”
Līdz ar otrā sliežu ceļa būvniecību atjauno un labiekārto arī Skrīveru, Kokneses, Pļaviņu un Krustpils dzelzceļa staciju ēkas un to teritoriju. Modernizē arī signalizācijas, telekomunikāciju un elektroapgādes sistēmu, visā jaunā sliežu ceļa posma garumā atjaunos jau agrāk izbūvētās sliedes, 34 mazos tiltus un caurtekas un 15 dzelzceļa pārbrauktuvju. ◆
