Kad beidzot ziema ir tāda, kādu šī gadalaika cienītāji vēlas — ar sniegu un salu, abi šie faktori ikdienā var no prieka pārtapt par kreņķu un dusmu avotu. Redakcija katru dienu saņem zvanus ar sūdzībām par kādu Aizkraukles ielu, pagalmu, kuru tik tikko var izbrist vai neiespējami izbraukt ar bērnu vai invalīdu ratiem.
Invalīdiem sava transporta nav
Viena no vēstulēm redakcijai: “Labdien! Šorīt redzēju, kā traktors tīra Jaunceltnes ielu! Sniegs tiek stumts virsū apstādījumiem — dekoratīvajiem košumkrūmiem, priedītēm. Zvanīju Zēberga kungam, kurš operatīvi atbrauca un visu redzēja. Varbūt arī jūsu avīze var pavērot, kā tiek tīrīts sniegs Aizkrauklē, kāda ir darba kultūra. Paldies! Vēlos palikt anonīma.”
Redakcijā personīgi ieradās Biruta Kaktiņa. Viņa ir 1. grupas invalīda Gata mamma. Dēlu no mājas Lāčplēša ielā 13 reizi nedēļā — katru piektdienu — ved uz nodarbībām Aizkraukles sociālā dienesta ēkā Daugavas ielā 1. Vēl pagājušajā nedēļā pieveikt citkārt nieka 500 metru netīrīto ielu dēļ bija smags darbs. “Dzīvojam kā Sūnu ciemā,” viņa pikti saka, stāstot savu sāpi. Kopš janvāra sākuma, kad sniega sega strauji pieauga, ielās sētniekus redzēja reti. Par situāciju ielās aizkraukliete jautājusi Natālijai Šampiņai, kuras pārraudzībā ir pilsētas sētnieku darbs, un atbildē saņēmusi atrunas par to, ka sētnieki saslimuši.
Biruta Kaktiņa toreiz teica, ka ielās nav redzēti ne sētnieki, ne ielu tīrīšanas tehnika. Tāpēc līdz ar lielo sniegu viņas dēls un citi invalīdi, kuri ikdienā pārvietojas ratiņkrēslā, kļūst par ziemas ķīlniekiem. Piesnigušo ielu dēļ šī gada pirmā nodarbība sociālajā centrā nenotika. Parasti nodarbības apmeklē seši aizkrauklieši.
Pilsētā nav arī sava invalīdu vajadzībām pielāgota transporta, kas būtu aprīkots ar pacēlāju un noderētu šādiem gadījumiem. Ģimenei gan ir personīgais transports, bet Biruta to ziemā neizmanto, baidās.
Janvārī nācās īstenot “plānu B”
Modris Bite, SIA “Lauma A” vadītājs, atbildot uz jautājumu, kas šoziem ir biežo iedzīvotāju sūdzību cēlonis, teic, ka cilvēki bieži līdz galam neizprot, kur beidzas vienas un sākas otras iestādes atbildība. Arī “Lauma A” saņem daudz satrauktu zvanu, bet, kā sarunās noskaidrojas, sūdzības cēlonis ir brauktuves tīšanas laikā radušies sniega vaļņi, netīrīti automašīnu stāvlaukumi, ielas braucamā daļa. Modris Bite atgādina, ka uzņēmuma un attiecīgi sētnieku uzdevums ir uzturēt kārtībā ietves un apsaimniekošanā esošo māju pieguļošo teritoriju. Uzņēmuma vadītājs teic, ka šī teritorija šobrīd ir sakārtota un sūdzībām par sētnieku darbu nevajadzētu būt. Lai gan īpašumā ir trīs traktori, no kuriem divus mēdz izmantot regulāri, sakopšanai pārsvarā nepieciešams roku darbs, tehniku uzņēmums izmanto retos gadījumos, kad sniega sega ir pārāk bieza vai sastumjot sniegu kaudzēs.
Saistībā ar izskanējušo ziņu par saslimušajiem sētniekiem Modris Bite teic, ka janvāra sākumā šāda situācija bija, nācās operatīvi izskatīt rezerves variantus. Lai arī uzņēmumam ir aizvietotāju saraksts, tas nav tik garš, cik gribētos. Janvāra sākumā izveidojusies situācija lika saspringt, jo no 40 sētniekiem daļa savus pienākumus nevarēja veikt. Tomēr pašreizējos apstākļos, kad visas darbības atduras pret finansējumu, risinājumu atrada pietiekami ātri.
Vai uzņēmumiem, kas iesaistīti pilsētas teritorijas sakopšanā, ir kopējs plāns, uzdevums, kuru ņemt vērā reizēs, kad bagātīgi snidzis? Modris Bite teic, ka plāna nav, katrs izvērtē konkrēto situāciju, un “Lauma A” un SIA “Aizkraukles komunālo uzņēmumu kombināts” (KUK) darbības savā starpā nemēdz nesaskaņot. Ieteikums un lūgums KUK darbiniekiem, kas ar traktoru tīra braucamo daļu, izvērtēt situācijas, nesagrūst sniegu, neatstāt to vietās, kur sniega valnis traucē pārvietoties gājējiem.
Sākumā — pirmās
kategorijas ielas
Ivaram Sekacim, SIA “Aizkraukles KUK” vadītājam, jautāju par grafika esamību, saskaņā ar kuru notiek teritorijas sakopšanas darbi. Viņš teic, kaut kas tāds reiz esot izstrādāts, bet ikdienā tomēr skatās reālo situāciju. Pašlaik (19. janvārī, kad tapa raksts) visas ielas un automašīnu stāvlaukumi ir notīrīti. Iebildu, jo, iepriekšējā dienā izejot cauri Purvciemam, aina stāvlaukumos bija bēdīga, daži traktora šķūri pat nebija redzējuši. “Ne visi laukumi mums jātīra,” saka KUK vadītājs, un es savu argumentu varu likt atpakaļ kabatā. Piemēram, Jaunceltnes ielā, netālu no deviņstāvu mājām, vairāki stāvlaukumi nav tīrāmo sarakstā. Uzņēmumam ir pašvaldības apstiprināts saraksts —
laukumi, nobrauktuves, kuras jānotīra, un par pārējo teritoriju atbild citi. Tajā skaitā stāvlaukums pie “Staburaga” redakcijas nav KUK pārziņā, toties jātīra mazais stāvlaukums iepretī bijušās SEB bankas ēkai. Uzņēmums vispirms tīra pirmās kategorijas ielas — Bērzu, Jaunceltnes, Lāčplēša, Spīdolas, Sprīdīša un Skolas — un tikai pēc tam pārējās.
Par mazu lielam tehnikas parkam
Vai KUK ziemā sadarbojas ar “Laumu A”, piemēram, palīdzot ar traktoru notīrīt platākos trotuārus? Ivars Sekacis atbild konkrēti: “Nē! Katrs tīra savu.” Mazais zilpelēkais traktoriņš, ko iedzīvotāji gan jau būs pamanījuši pilsētas ielās, ir bez pastāvīga vadītāja, un biežāk pie tā stūres sēžas atkritumu savācējmašīnas vadītājs. Ar mazo tehniku notīra sīkumus — drošības saliņas uz ielu braucamās daļas, pārvieto lielākus sniega vaļņus, kas traucē turpmākai ielu kopšanai. Traktoru teritorijas apkošanai intensīvi neizmanto.
Uzņēmumam ir viens lielais traktors “Belarus” un viena smagā automašīna, aprīkota ar šķūri un sāls un smilšu maisījuma kaisīšanas iekārtu. Vai tehnikas parku nevajadzētu papildināt? Ivars Sekacis teic — pārējā laikā, kad nesnigs, tehnika stāvēs dīkā. Aizkraukle ir pārāk maza pilsēta, lai turētu tehniku tikai kādai x stundai. Tā vietā ir noslēgts līgums ar VAS “Latvijas Autoceļu uzturētājs” Aizkraukles ceļu rajonu par vairāku ielu, piemēram, Jaunceltnes, Baznīcas ielas, tīrīšanu ziemā.
Vai turpmāk, pieaugot sniega segai, varētu organizēt sniega izvešanu, jo vietām sašķūrētie sniega kalni ierobežo redamību? Ivars Sekacis teic, ka savulaik tas ir darīts, bet pašlaik tādas vajadzības nav.
Slēgti līgumi par laukumu tīrīšanu
Eināram Zēbergam, Aizkraukles novada pašvaldības izpilddirektoram, jautāju par tīrāmo teritoriju sadalījumu pilsētā. Viņš teic, ka vienošanās ar KUK par to brauktuvju, stāvlaukumu tīrīšanu ziemā ir saistīta ar valsts piešķirto finansējumu — mērķdotācijām. Par pārējo jārūpējas ēku apsaimniekotājam. Ja pašvaldība tērēs pilsētas labiekārtošanai paredzēto naudu, lai no ledus un sniega atbrīvotu katru ielu, laukumu, tad vasarā nebūs ne centa pārējiem darbiem. Pašvaldība ir noslēgusi līgumu ar SIA “Ceļu būvniecības sabiedrība Aizkraukle” par vairāku teritoriju, tajā skaitā stāvlaukumu, tīrīšanu un minimālu sniega transportēšanu pilsētas robežās. Par sniega izvešanu no pilsētas lielā apjomā pašlaik netiek lemts. Vienošanās un cenrādis par šādu pakalpojumu ir noslēgts, bet vadāt gaisu ir dārgs prieks, tāpēc rūpīgi jāpārdomā, pirms lemt par šādu darbību nepieciešamību. ◆
