SIA “Aizkraukles ATU” ir savi bezbiļetnieku kontrolieri, bet SIA “Pato—1” noslēgusi līgumu ar akciju sabiedrību “Nordeka” — tās kontrolieri darbu sāka šomēnes.
SIA “Pato—1” valdes loceklis Jānis Kononovs teic, ka šad tad saņem sūdzības par autobusu vadītājiem, kuri pasažieriem neizsniedz biļetes. Tā kā valsts dotācija pasažieru pārvadāšanai nerentablos maršrutos šim uzņēmumam šogad ir samazināta par 20 procentiem, ir svarīgi, lai uzņēmums saņemtu maksu no katra braucēja. “Nordekas” kontrolieri veiks pārbaudes un bezbiļetniekus sodīs ar piecu latu naudassodu. Ja autobusa vadītājs neizsniedz biļeti, pasažieriem par to jāzvana viņam pa tālruni 29274715, nosaucot laiku, maršrutu un aprakstot autobusa vadītāja izskatu. Uzņēmums plāno autobusos ieviest arī uzrakstus ar vadītāju vārdu un uzvārdu, lai palielinātu viņu atbildību un atvieglotu skaidrošanos domstarpību gadījumā.
“Nav tā, ka autobusu vadītāji būtu ļoti negodīgi un pasažieri neapzinīgi — 90 procentos gadījumu biļetes viņi izsniedz un pasažieri tās saņem,” stāsta SIA “Aizkraukles ATU” valdes locekle Aija Ciganoviča. Par negodīgiem autobusu vadītājiem pasažieri var zvanīt pa tālruņiem: 65122309, 29285347.
Tomēr gadās, ka pasažieri autobusa vadītājam pasniedz naudu un dodas salonā, sakot, ka biļeti viņiem nevajag, tādējādi zāģējot zaru, uz kura paši sēž. Nauda nenonāk uzņēmuma kasē, pārskatos ir mazs pasažieru skaits, un reisu skaitu nākas samazināt vai maršrutu slēgt. Lai maršrutu tomēr saglabātu, ir jāpaaugstina maksa par biļeti, taču šī iemesla dēļ braucēju parasti kļūst vēl mazāk, ieņēmumi samazinās, un maršrutu tāpat nākas slēgt. Spilgts piemērs ir Liepājas autobusu parka slēgtais maršruts no Aizkraukles uz Rīgu.
Pasažieru pārvadāšanas noteikumi regulāro maršrutu autobusos paredz, ka pasažiera pienākums ir iegādāties braukšanas biļeti, saglabāt to līdz brauciena beigām un uzrādīt pēc konduktora, autobusa vadītāja vai kontroliera pieprasījuma.
“Nav zināms, cik lielas būs valsts dotācijas nākamajā gadā un vai tās vispār būs,” saka Aija Ciganoviča aicina pasažierus iegādāties un saņemt biļeti, jo ienākumi ir svarīgi autobusu satiksmes nodrošināšanai.
