No šīgada 1. decembra automašīnas, kuras atņemtas autovadītājiem, kas braukuši alkohola reibumā vai bez autovadītāja apliecības, Aizkrauklē novieto SIA “ARinWest” stāvvietā.
No šīgada 1. decembra automašīnas, kuras atņemtas autovadītājiem, kas braukuši alkohola reibumā vai bez autovadītāja apliecības, Aizkrauklē novieto SIA “ARinWest” stāvvietā. Šī firma piedāvā arī treilera pakalpojumus gan avārijā cietušām automašīnām, gan citos gadījumos, kad mašīnai gadījusies kāda ķibele.
Par krimināllietu lietisko pierādījumu un izņemto priekšmetu, kā arī administratīvo pārkāpumu lietās izņemto mantu un dokumentu glabāšanu, realizāciju un iznīcināšanu atbild valsts aģentūra “Materiālās rezerves”. Taču par šo lietu transportēšanu un glabāšanu šis uzņēmums slēdz līgumu ar vietējām firmām.
Līdz šim Aizkraukles rajonā policijas aizturētās automašīnas, kuras vadījuši iereibuši braucēji vai personas bez autovadītāja apliecības, nogādāja firmas “Pārdaugava L” stāvlaukumā. Nu valsts aģentūras “Materiālās rezerves” rīkotajā konkursā par aizturēto automašīnu transportēšanu un glabāšanu Aizkraukles rajonā uzvarējusi un ar aģentūru līgumu trijiem gadiem noslēgusi SIA “ARinWest”. Tur nonāk arī avārijās sadaudzītās automašīnas, ja paši vadītāji tās nevar vai nedrīkst transportēt kur citur.
Rada riskantas situācijas
Uzņēmuma direktors Andris Rimkevičs stāsta, ka pirmajās divās dienās stāvvietā nogādāts jau desmit automašīnu, un lielākā daļa no tām atņemtas iereibušiem braucējiem. “1. decembris bija piektdiena, tad divas brīvdienas, un, lūk, rezultāts — desmit mašīnu. Šie iereibušie autovadītāji, kuru mašīnas nonākušas mūsu stāvvietā, uz ceļa rada vislielāko risku, jo agrāk vai vēlāk viņi noteikti izraisīs kādu avāriju,” domā Rimkeviča kungs.
SIA “ARinWest” vadītājs aicina aizturēto auto vadītājus būt saprātīgiem. Pēc mašīnas nogādāšanas stāvvietā viņi bieži vien dusmas izgāž uz tās darbiniekiem un pat piedraud, taču ne ceļu policisti, ne mašīnas evakuētāji un glabātāji nav vainīgi, ka tā noticis. Arī “pa blatu” ar puišiem sarunāt neko nevar, jo katras stāvvietā nogādātās automašīnas likteni lemj aģentūrā “Materiālās rezerves”, nevis vietējās firmas vadība vai darbinieki.
Garantē drošību
Andris Rimkevičs garantē, ka aizturētajām automašīnām, kamēr tās ir šīs firmas stāvvietā, nekas nevar notikt. Aizturēto un avārijās cietušo automašīnu stāvlaukums un arī angārs ir nožogots, teritoriju apsargā un novēro. Firmas “ARinWest” darbinieki pirms mašīnas novietošanas slēgtajā stāvvietā automašīnu nofotografē, lai fiksētu, kāds tajā brīdī ir braucamais. Uzraksta protokolu par mantiskajām vērtībām, kādas ir mašīnā. Tas nepieciešams, lai auto īpašnieki pēc tam nevarētu pārmest, ka no mašīnas pazudis kaut kas vērtīgs vai tā sabojāta pēc tam, kad nogādāta stāvvietā. Teritorija un tajā esošā manta ir apdrošināta pret dažādām nelaimēm. Rimkeviča kungs lūdz autovadītājus atstāt arī mašīnu aizdedzes atslēgas, lai vajadzības gadījumā auto būtu vieglāk pārvietot.
Atgūst pēc soda izciešanas
Lai aizturēto automašīnu saņemtu atpakaļ, ceļu satiksmes noteikumu pārkāpējiem vispirms jāizcieš tiesas piemērotais administratīvais arests, jānomaksā piespriestais naudassods. Un tikai tad, kad no valsts aģentūras “Materiālās rezerves” saņemta atļauja mašīnu atdot, ar to var braukt mājās. Ja stāvvietā nonākusi mašīna, kuru persona vadījusi bez autovadītāja apliecības, to izņemt var tikai mašīnas īpašnieks vai viņa pilnvarotā persona, uzrādot policijas izsniegtu atļauju.
Trešo daļu nevajag
Stāstot par iepriekšējo pieredzi, firmas “Pārdaugava L” pārstāvji saka, ka mēnesī stāvvietā nogādāja vismaz 30 aizturētu mašīnu, īpašnieki vēlāk izņēma apmēram 20. Trešā daļa aizturēto mašīnu stāvvietā glabājas ilgāku laiku. Arī šobrīd, kad policijas aizturētās mašīnas transportē un glabā cits uzņēmums, firmas “Pārdaugava L” stāvvietā joprojām ir vismaz 90 neizņemtu mašīnu. Pamazām gan šis skaits samazinās, taču uzņēmuma darbinieki lēš, ka daļa spēkratu nevienam tā arī nebūs vajadzīgi. Tie lielākoties ir veci, taču ir arī deviņdesmito gadu braucamie bez redzamiem bojājumiem un labā tehniskajā kārtībā. Ko darīt ar šīm mašīnām, ja neviens pēc tām neieradīsies? Tas būs jālemj aģentūrai “Materiālās rezerves”. Uzņēmuma darbinieki iesaka braucējiem, kuru mašīnas joprojām glabājas šajā stāvvietā, vismaz uzrakstīt iesniegumu, ka atsakās no mašīnas. Pašiem vēlāk būs mazāk problēmu.
