Līdz šīgada 1. jūlijam akciju sabiedrība “Ceļu projekts” sagatavos Latgales autoceļa būvniecības ieceres projektu, kuru nodos Kokneses pagasta padomei publiskai apspriešanai.
Līdz šīgada 1. jūlijam akciju sabiedrība “Ceļu projekts” sagatavos Latgales autoceļa būvniecības ieceres projektu, kuru nodos Kokneses pagasta padomei publiskai apspriešanai.
2000. gadā Satiksmes ministrija un Latvijas autoceļu direkcija nolēmusi, ka autoceļu Rīga—Maskava, ko iesāka un nepabeidza būvēt vēl padomju laikos, jāizbūvē. Tas sākas pie Rīgas un beidzas Ogres rajona Krapes pagastā. Ceļš nosaukts par Latgales autoceļu.
Pēc Latvijas autoceļu direkcijas pasūtījuma uzņēmējsabiedrība “Latvijas ceļu projekts” izstrādāja trīs variantus, kā ceļu izbūvēt līdz Kokneses pagastam un pievienot Rīgas—Daugavpils šosejai.
Triju gadu laikā paredzēts sagatavot ceļa izbūves projektu, un būvniecības darbi varētu sākties 2004. gadā. Tos apmaksās no valsts budžeta. Latvijas likumdošana paredz, ka, plānojot būvēt par desmit kilometriem garāku ceļu, iepriekš jāveic izpēte par objekta ietekmi uz vidi. Pagājušajā gadā šo izpēti veica Dānijas firmas “Carl Bro” Latvijas biroja speciālisti, uzaicinot palīgus no citām firmām. Izpēti apmaksāja Dānijas Satiksmes ministrija.
Pamatojot ar izpēti par objekta ietekmi uz vidi un citiem materiāliem, akciju sabiedrība “Ceļu projekts” patlaban gatavo būvniecības ieceru projektu, kurā detalizēti būs attēloti trīs izbūvējamā ceļa varianti, krustojumu, gājēju pāreju un dzelzceļa pārbrauktuvju shēmas. Publiskās apspriešanas laikā pašvaldībā ieradīsies arī būvniecības ieceru projekta autori, lai interesentiem precīzāk izskaidrotu iecerētā ceļa izbūvi. Šoruden Kokneses pagasta padomei būs jāizvēlas, kurš no trijiem variantiem koknesiešiem būtu vispiemērotākais.
Kokneses pagasta padomē izskanējis viedoklis, ka šis ceļš būtiski ietekmēs pašvaldības ekonomisko attīstību. Palielināsies transporta plūsma cauri pagastam, braucējiem būs nepieciešamas vietas, kur atpūsties un iestiprināties, pieaugs ienākumi veikalniekiem un degvielas tirgotājiem. Šim projektam ir arī pretinieki, kuri uzskata, ka divreiz lielāka transporta plūsma cauri pagasta teritorijai radīs lielāku bīstamību. Publiskās apspriešanas laikā iedzīvotāji varēs izteikt visus “par” un “pret”.
