Šī nedēļa ļoti neveiksmīga ir Jaunjelgavas kokgāzējiem — neparedzētu tehnisku problēmu dēļ viņi palikuši bez darba.
Šī nedēļa ļoti neveiksmīga ir Jaunjelgavas kokgāzējiem — neparedzētu tehnisku problēmu dēļ viņi palikuši bez darba. Viņi ne tikai zaudējuši darba instrumentu — zāģi, bet arī lielas naudassummas.
Zāģis kūst kā vasks
Stāsta jaunjelgavietis Viktors Vlasovs:
— Strādāju mežā, un pēkšņi zāģis apstājās, lai gan līdz tam problēmu nebija. Kad zāģi neizdevās iedarbināt, meklēju vainu. No šausmām sastingu — degvielas tvertnē vīdēja paliels caurums, un tā bija kļuvusi mīksta kā vasks. Arī pāriniekam zāģis noklusa un vairs nebija iedarbināms.
Vēlāk Viktors sazinājās arī ar citiem kolēģiem. Izrādās, šonedēļ bez zāģiem palicis krietns pulks mežstrādnieku. Bojājumi visiem darbarīkiem vienādi — “Jonsered” firmas zāģiem izkususi degvielas tvertne, bet “Husqvarnas” ražojumiem sadeguši virzuļi un gredzeni.
— Tas ir ārprāts! Pāris dienu laikā sabojājas vairāki desmiti zāģu, un kokgāzēji paliek bez darba! — ir sašutis Viktors Vlasovs. — Kamēr zāģus remontēs, mums jādzīvo mājās, līdz ar to neko nenopelnām, tikai zaudējam, jo par remontu jāmaksā pašiem.
Firma zaudē tūkstošus
“Staburags” sazinājās arī ar citiem Jaunjelgavas apkārtnē strādājošajiem zāģeriem, un visi kā viens apgalvoja, ka palikuši bez galvenā darbarīka. Kāda firma pat zaudējusi septiņus zāģus, un mežstrādnieku darbs pilnībā pārtraukts.
— Mūsu firma dīkstāves dēļ zaudē tūkstošiem latu, arī mēs paliekam bez naudas, jo mums maksā par padarīto, — stāsta kāds kokgāzējs, kurš nevēlējās, lai avīzē min viņa vārdu. — Labi, ka man ir rezerves zāģis, varu vismaz kaut nedaudz pastrādāt. Ko darīt, ja arī tas sabojāsies, nezinu.
“Husqvarna” auto vērtībā
Mežstrādniekiem situāciju bezcerīgu vērš arī fakts, ka zāģi lielākoties pirkti līzingā. Turklāt tagad jāmaksā arī par remontu, jo, lai gan zāģiem ir noteikts garantijas laiks, šādus bojājumus bez maksas neremontē.
— Zāģis maksāja 380 latu, pērkot līzingā, procentos samaksāju vēl ap 40 latu, — stāsta Juris no Jaunjelgavas. — Zāģis vakar salūza — sadega virzulis. Domāju, izremontēs bez maksas, jo zāģim vēl ir garantija, bet nekā — par šāda bojājuma novēršanu apmēram 180 latu jāmaksā pašam. Galu galā “Husqvarna” man izmaksās tikpat, cik lietota automašīna.
Vaino nekvalitatīvo degvielu
Kāpēc pēkšņi salūzis tik daudz zāģu? Kokgāzēji ir pārliecināti, ka vainojama sliktā degviela, jo visi benzīnu pirkuši vienā vietā — SIA “D.I.V.” degvielas uzpildes stacijā un drīz pēc tam sākušās problēmas.
Kokgāzēju pieņēmumu “Staburagam” apstiprināja veikala—darbnīcas “Mežam un mājai” vadītājs Reinis Rēze:
— Šonedēļ remontam atnests jau vienpadsmit zāģu. Zinu, ka vēl vismaz tikpat remontē citās darbnīcās vai mēģina labot paši zāģeri. Visiem bojātajiem zāģiem konstatēju vienas un tās pašas vainas: izkususi degvielas tvertne, deformētas membrānas vai sadeguši virzuļi. Viennozīmīgi — vainojams sliktas kvalitātes benzīns. Bojājumu novēršana izmaksās no 80 līdz 180 latiem, un par to jāmaksā pašam zāģerim, jo garantija attiecas tikai uz ražotāja vainas dēļ radītiem bojājumiem.
Benzīns ķīmiski reaģē
Rēzes kunga teikto apstiprināja citu remontdarbnīcu speciālisti, jo arī pie viņiem vērsušies sliktas kvalitātes benzīna sabojāto zāģu īpašnieki.
Arī “Staburags” pārliecinājās, ka ar benzīnu kaut kas nav kārtībā: sajaucot ar eļļu (zāģiem nepieciešams šāds maisījums), tas ķīmiski reaģēja — kļuva balts un putojošs.
* * *
Sazinājos ar SIA “D.I.V.” īpašnieku Juri Čipānu. Viņš solīja “Staburagam” sniegt savus komentārus. Tos lasiet nākamajā numurā.
