Teritorijās, kur mežizstrādes darbu dēļ notiek jaunu grantētu ceļu izbūvēšana, vietām grāvji un ceļu pārejas tiek izbruģēti ar akmeņiem. Lasītāji jautā, kāpēc tā, jo iepriekš šādus ceļu būves risinājumus nav redzējuši.
Atbild AS “Latvijas Valsts meži” kontroles vadītājs Indulis Skebelis: “Vietas, kur būs nepieciešams veikt grāvja teknes nostiprināšanu, nosaka meža infrastruktūras objektu projektēšanas procesā. To dara būvprojekta autors — sertificēts projektētājs. Grāvja teknes stiprinājuma veids tiek izvēlēts atbilstoši grunts apstākļiem un hidrauliskajam aprēķinam, nosakot ūdens plūsmas ātrumu (pieņemot rudens plūdu un pavasara palu ūdens līmeni), ūdens dziļumu un applūdinātās nogāzes garumu. Nostiprinājumu izveidošanu projektē, lai novērstu grāvja gultnes eroziju ūdens plūsmas ietekmē. Ar tādu pašu mērķi — novērst caurteku galu izskalojumus — tiek projektēta arī caurteku galu nostiprināšana ar dažādiem materiāliem. Grāvja teknes un caurteku galu stiprinājuma materiālus izvēlas būvprojekta autors, izvērtējot iepriekš minētos nosacījumus.”
Būvdarbos izmantojamos materiālus, kādi paredzēti būvprojektā, iegādājas būvnieks. Ja būvdarbos tiek izmantoti dabiskas izcelsmes minerālmateriāli (akmeņi), tad tie ir iegūti saskaņā ar likuma “Par zemes dzīlēm” 10. un 11.1. panta nosacījumiem.
Nosacījumus, kas attiecas uz meža autoceļu būvniecību un ikdienas uzturēšanas specifikāciju, var uzzināt “Latvijas Valsts mežu” mājaslapā. ◆Sagatavoja LIENE ANDERSONE-KOLOSOVA
