Aizkraukles, Skrīveru, Kokneses un Pļaviņu novada pašvaldības saņēmušas akciju sabiedrības “Pasažieru vilciens” aicinājumu izskatīt iespēju atcelt vairāku vilcienu apstāšanos, lai samazinātu ceļā pavadīto laiku. Aizkraukles, Kokneses un Pļaviņu novada pašvaldības tam nepiekrīt, savukārt Skrīveru novada pašvaldības vadība daļēji piekāpusies. “Pasažieru vilciens” apgalvo, ka galavārds pieder pašvaldībām.
Gatavo jaunu kustības grafiku
Vēstuli pašvaldībām ar “Pasažieru vilciena” priekšlikumiem nosūtījis Zemgales Plānošanas reģions. Tajā teikts, ka no šī gada 9. decembra stāsies spēkā jauns vilcienu kustības grafiks un pašvaldības aicinātas izvērtēt, vai varētu atcelt vairāku elektrovilcienu un dīzeļvilcienu apstāšanos pieturvietās “Dendrārijs”, “Muldakmens”, “Koknese” un “Alotene”, kā arī izvērtēt apstāšanās lietderību visiem vilcieniem pieturas punktos “Dendrārijs” un “Muldakmens”.
Muldakmens ciema iedzīvotāji
neapmierināti
Par šādu “Pasažieru vilciena” ierosinājumu ļoti satraukti bija tie Aizkraukles novada iedzīvotāji, kuri izmanto vilcienu pieturā “Muldakmens”. Aizkraukles novada domes sabiedrisko attiecību speciāliste Zanda Bistere informē, ka aptaujājusi Muldakmens apkārtnē dzīvojošos cilvēkus un viņi kategoriski iebilduši pret iespējamo vilcienu apstāšanās atcelšanu.
“Augustā pašvaldība saņēma vēstuli, kurā “Pasažieru vilciens” piedāvāja izskatīt iespēju atcelt apstāšanos pieturas punktā “Muldakmens” gan virzienā uz Rīgu trijiem reisiem, gan uz Aizkraukli četriem reisiem, kā arī izvērtēt apstāšanās lietderību visiem vilcienu reisiem šajā pieturā. Pēc vairāku dienu sarunām ar pagasta iedzīvotājiem, kuri regulāri vilcienu šajā pieturvietā izmanto, lai nokļūtu uz darbu, skolu, slimnīcu, valsts iestādēm un veikaliem, pašvaldība sniedza atbildi akciju sabiedrībai “Pasažieru vilciens”, ka ir kategoriski pret pieturvietas slēgšanu,” stāsta Zanda Bistere.
Sašutumu pauž televīzijai
Aizkraukles pagastā bija ieradušies arī reģionālās televīzijas pārstāvji, lai uzklausītu vietējo iedzīvotāju un pašvaldības viedokli. Viņi ir sašutuši, ka pirms dažiem gadiem izbūvēti jauni peroni, taču “Pasažieru vilciens” ierosina atcelt vilcienu apstāšanos. Apkārtnē dzīvo vairāk nekā 50 cilvēku, līdz Daugavpils šosejai ir vairāki kilometri, un daudziem vilciens ir vienīgā iespēja nokļūšanai Aizkrauklē, Skrīveros, Rīgā vai citviet.
Muldakmens ciema iedzīvotāja Ļoļa Poča televīzijai pastāstīja, ka brauc diezgan bieži, jo uz Rīgu ved ogas, kā arī jātiek pie dakteriem un visur citur. Labi, ja kādreiz aizved bērni, taču viņi vienmēr to nevar. Ja vēl vilcieni neapstāsies, tad daudzas iespējas būs liegtas.
“Bērns mācās skolā. Nebūs, ar ko mājās atbraukt, vai arī citreiz no rīta, kad es jau esmu uz darbu aizbraucis, nevarēs uz skolu tikt,” sacīja ciema iedzīvotājs Igors.
Ciema iedzīvotāja Elga televīzijai pauda, ka “tā ir viena klaja nekaunība”, jo darba apkārtnē nav, cilvēki brauc strādāt uz Rīgu vai citurieni.
Aizkraukles novada domes priekšsēdētājs Leons Līdums domā, ka autobusa maršruts šajā posmā būtu nerentabls, turklāt autobusu reisus samazina tur, kur paralēli iet dzelzceļš. Ja vilcieni vairs neapstātos, tad tur būtu tukšums.
Vēstulē uzskaitīts vidējais pasažieru skaits diennaktī, un tas ir mazs. Aizkraukles pagasta iedzīvotāji gan apšauba “Pasažieru vilciena” statistiku, jo nereti vilciena konduktors izliekoties viņus neredzam vai biļeti iedodot līdz citai pieturvietai. “Es tā domāju, ka tas ir speciāli. Meitai vīrs brauca no Rīgas uz šejieni, bet biļeti iedeva līdz Aizkrauklei, nevis līdz Muldakmenim,” kameras priekšā atcerējās ciema iedzīvotāja Vizma.
“Pasažieru vilciena” Pasažieru pārvadājumu departamenta vadītājs Ivars Zaļais gan teic, ka tā nevar un nedrīkst būt — lai kāds viņam pasakot konkrēti, kurā maršrutā un kad nav pārdota biļete.
Koknese un Pļaviņas aizstāv iedzīvotāju intereses
Kokneses novada pašvaldībai bija jāizvērtē, vai atcelt dīzeļvilciena Daugavpils—Rīga apstāšanos pieturvietā “Koknese” pulksten 7.51.
“Rakstiskā vēstulē atbildējām, ka cilvēku mobilitātes saglabāšanai nepiekrītam “Pasažieru vilciena” priekšlikumam,” informē Kokneses novada domes izpilddirektors Ilmārs Klaužs.
Pļaviņu novada pašvaldībai “Pasažieru vilciens” ierosināja izvērtēt dīzeļvilciena Zilupe—Rīga apstāšanās atcelšanu pieturas punktā “Alotene” pulksten 18.42, ņemot vērā, ka pēc tam dīzeļvilciens Daugavpils—Rīga “Alotenē” apstājas pulksten 19.37. Pļaviņu novada domes priekšsēdētāja vietnieks Andris Ambainis teic, ka iebilst pret tādu priekšlikumu, jo Zilupe un Daugavpils ir dažādos virzienos, un tiem, kas brauc no šīm vietām, ir jādod iespēja izkāpt.
Pēc “Pasažieru vilciena” statistikas, Alotenē iekāpj un izkāpj ļoti maz cilvēku. Vasarā un rudenī pasažieru ir vairāk, jo uz Aloteni dodas ogotāji un sēņotāji. Maršrutā Zilupe—Rīga pieturas punktā “Alotene” pulksten 18.42 šogad maijā iekāpušo un izkāpušo pasažieru skaits ir pieci, jūnijā — divi, jūlijā — pieci, savukārt maršrutā Daugavpils—Rīga “Alotenē” pulksten 19.37 iekāpušo un izkāpušo pasažieru skaits maijā ir divi, jūnijā — četri, jūlijā — divi.
“Uzskatu, lai arī cilvēku ir maz, viņiem jādod iespēja vajadzīgajā vietā nokļūt ar vilcienu, jo no Alotenes līdz Daugavpils šosejai ir apmēram seši kilometri. Vēstulē atbildējām, ka iebilstam pret vilcienu apstāšanās atcelšanu. Nezinām, vai mūsu iebildumus ņems vērā,” saka Andris Ambainis.
Skrīveros neapstāsies četri vilcieni
Skrīveru novada domes priekšsēdētājs Andris Zālītis teic, ka pēc “Pasažieru vilciena” priekšlikumu saņemšanas iedzīvotāju aptauja nav veikta, ir izskatīta uzņēmuma veiktā statistika pieturvietā “Dendrārijs”, un pasažieru tiešām ir maz. Tādēļ Skrīveru novada pašvaldība atbalsta, ka tiek atcelta vilciena Aizkraukle—Rīga apstāšanās pieturvietā “Dendrārijs” pulksten 16.33, vilciena Rīga—Aizkraukle apstāšanās pieturvietā “Dendrārijs” pulksten 6.15, 13.34 un 17.36, bet nepiekrīt pieturvietas “Dendrārijs” atcelšanai vilcieniem maršrutā Aizkraukle—Rīga pulksten 9.32 un 20.37, kā arī maršrutā Rīga—Aizkraukle pulksten 21.20.
Respektē pašvaldību vēlmes
“Tā ir tikai pašvaldību aptauja, dialogs, mūsu priekšlikums, nevis obligāta prasība,” komentē “Pasažieru vilciena” Pasažieru pārvadājumu departamenta vadītājs Ivars Zaļais. “Ir pašvaldības, kuras iebilst pret pieturvietu atcelšanu, citas piekrīt, ka dažās pieturvietās var neapstāties. Vienas pieturvietas atcelšana elektriskajam vilcienam ceļā ļauj ietaupīt apmēram divas minūtes, dīzeļvilcienam — apmēram trīs minūtes. Tomēr mēs respektējam pašvaldību vēlmi, tām pieder galavārds — ja kāda saka “nē” mūsu priekšlikumam, atstājam spēkā līdzšinējo apstāšanās vietu skaitu.”◆
