Noslēgusies ātrumlaivu sacensību sezona. Aizkraukles komandai “Motorsport 77” tā bija ļoti intensīva, patīkamu un negaidītu pārsteigumu pilna. Komandas dalībniece Ieva Millere vienlaikus piedalījās gan Latvijas, gan Baltijas un arī Eiropas čempionātā. Lai arī šis viņai ir tikai trešais gads, kopš sēdusies pie laivas stūres, rezultāti ir vairāk nekā pārsteidzoši. Ja ne laivas motora defekts, šogad viņa Eiropā būtu visātrākā “FR-1000” klasē.
Latvijas čempionātā viņai konkurentu maz — jau pirmspēdējā posmā Ieva bija sakrājusi vislielāko punktu skaitu, un startos Liepājā oktobra sākumā viņas kāpienam uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena nekas vairs netraucēja.
— Aizvadīta lieliska sezona. Vai jūti gandarījumu?
— Latvijas čempionātā bija daudz labu braucienu, un jau pirms Liepājas posma punktu bija tik daudz, ka, to neveicot, būtu pirmā. Simts punktu pārsvars pār pārējiem, un viena posma maksimums ir 80 punktu. Liepājas posmā biju trešā, pēdējos apļos dzinējs sāka dīvaini “uzvesties”. Pārējiem sacensību dalībniekiem bija patīkami, jo beidzot goda pjedestāla augstāko pakāpienu ieņēma kāds cits. Vācijā Eiropas čempionātā, lai ieņemtu visātrākās braucējas vietu, pēdējo posmu vajadzēja beigt vismaz sestajai. Diemžēl. Pirmajā braucienā gan manas laivas, gan tēta Lotāra Millera laivas dzinējam radās problēmas. Finišējām, bet tēta laivai defekts nebija ātri novēršams, tāpēc pieņēmām lēmumu nākamajam braucienam nakts laikā visu nepieciešamo no tēta laivas pārlikt manā. Tik un tā arī otrās dienas braucieni nebija tādi, kā vajadzētu. Čempionāta kopvērtējumā otro vietu no trešās, kuru ieņēmu es, šķīra tikai viens punkts. Ja šajā posmā būtu uzvarējusi, kopvērtējumā būtu stabili pirmā.
— Tas taču ir kreņķis dubultā. Kā tam tiki pāri?
— Tā notiek, sporta ikdiena. Lai arī sezonas sākumā laivas bija sagatavotas tā, ka ātruma ziņā biju labu gabalu priekšā konkurentiem. Priekšā nākamā sezona, kurā varu sākt visu no sākuma un sevi vēlreiz pierādīt.
— Varbūt šādās situācijās vainīgs arī stress?
— Uztraucos tikai līdz tam brīdim, kamēr nodziest starta gaismas. Pēc tam ir tikai viena doma — ātrāk uz priekšu! Diemžēl pēdējā posmā dzinējs negriezās tik ātri kā iepriekš.
— Latvijas čempionāta pēdējo posmu Liepājā tava komanda noslēdza ar ‘‘uguņošanu’’ — tēta Lotāra Millera laiva aizdegās.
— Tas, šķiet, bija pirmā brauciena trešais vai ceturtais aplis, kad acīmredzot plīsa vai notrūka degvielas padeves caurule, benzīns ieplūda motortelpā un uzliesmoja. Ar to viņam sacensības beidzās — gan pašu skāra uguns, gan pakusa visas tuvumā esošās plastmasas detaļas.
— Vai nedomā doties ilgākā sacensību pārtraukumā?
— Pagaidām risinās jautājums par tehniku — manu laivu noskatīja vācieši un izteica piedāvājumu to iegādāties. Visticamāk, tā dosies uz Vāciju. Laiva šobrīd vēl stāv Aizkrauklē, bet ir jau rezervēta. Ja darījums notiks, tētim būs jāķeras pie rasējumu dēļa un jābūvē man jauna laiva. Vāciešiem sporta laivu parks ir novecojis, mēs braucam ar daudz jaunākām. Viņi redz rezultātus, to, ka laivas konstrukcija ir izturīga, pierādījusi jau vairākās sezonās. Braukšanu gan malā nemetīšu, jo tad atgriezties būs grūti. Nākamā sezona varētu būt vēl interesantāka par aizvadīto. Tiek plānota jaunu sportistu, tajā skaitā meiteņu iesaistīšanās, piemēram, vāciešu komandā. Viņa jau ir iegādājusies ‘‘FR-1000’’ klases laivu un trenējas.
— Vai arī komandā “Motorsport77” gaidāmas izmaiņas?
— Pašlaik nezinu, vēl tik tikko beigusies sezona. Jaunieši līdz 16 gadiem brauc “lēnākās” klasēs, bet Kārlim Degainim ir tikai 14 gadu. Šobrīd meklējam atbalstītājus. Vēl nav oficiāli izziņots ne Eiropas, ne Latvijas nākamās sezonas kalendārs. Parasti pirmās sacensības ir maija beigās. Šonedēļ notiks Starptautiskās ūdens motosporta federācijas sanāksme, kurā, visticamāk, arī lems par šo jautājumu.
— Atziņas, kļūdas pēc spraigās sezonas?
— Pieredze ir neatsverama. Kauņas posmā bija iespēja saņemt daudz labu Krievijas, Sanktpēterburgas, treneru padomu. Nekad brauciens nav tāds pats kā iepriekšējais. Vienas dienas laikā apstākļi var mainīties, un katru reizi jābrauc atšķirīgi. Tētim šī bija 40. jubilejas sezona motorsportā, un viņš atzīst, ka joprojām ir, ko mācīties. ◆
