Aizkraukles novada svētkos pilsētā bija apskatāms liels skaits biedrības “Latvijas Antīko automobiļu klubs” Padomju tehnikas sekcijas automašīnu — volgas, zaparožeci, žiguļi, pobedas un citas.
Visi šie vēstures liecinieki, kopskaitā 43 ekipāžas, policijas auto sirēnām skanot, no Rīgas puses ieradās Aizkrauklē. Sarūmējušies laukumā pie pilsētas kultūras nama, vairākas stundas šie līdz perfektam mirdzumam nospodrināti, ar atraktīviem līdzbraucējiem un vadītājiem pie stūres spēkrati kļuva par apbrīnas objektu pilsētnieku un svētku viesu acīs.
Padomju laika satiksme nav iedomājama bez tolaik tik ierastajām koši dzeltenajām milicijas mašīnām uz moskviča bāzes, mikroautobusiem “Latvija”, vecajām volgām jeb GAZ 21, daudzajiem žiguļu modeļiem un citām. Viens no senākajiem modeļiem, kuru varēja aplūkot Aizkrauklē, bija “kārlītis” jeb Moskvič 400, pirmais sērijveida auto, ko Padomju Savienībā sāka ražot 1946. gadā un ar nelielām modifikācijām turpināja izlaist līdz 1954. gadam.
Jaunākas izķer “Dzintara aplis”
Padomju tehnikas sekcijas valdes loceklis Ainārs Indriksons stāsta, ka kluba biedri ir no visas Latvijas — Daugavpils, Jelgavas, Dobeles, Alojas, Madonas, Rīgas, pārstāvēts arī Skrīveru novads. Nenoliedzami, katram dampītim ir savs stāsts, arī auto, ar kuru ceļu no Rīgas veicis Ainārs — zils GAZ 21 ar sarkanu jumtu. Padomju laikā 60. gados, sarkans auto jumts bija raksturīgs taksometra krāsojums. Konkrētā volga ražota 1969. gadā, iegādāta Skandināvijā, un to, ka tā kalpojusi par taksometru, pierāda gan reģistrācijas dokumenti, kurā minētas sešas vietas, gan priekšējais sēdeklis, kas pārveidots tā, lai tajā varētu sēdēt divi pasažieri. Iegādājoties mašīnu, nebija domas tai piedēvēt šādu tēlu, līdz kādiem Talsu pilsētas svētkiem, kuros ieplānoja padomju laika tematiku, un to gadu transports bija kā viena no svētku sastāvdaļām. Tad arī nolemts volgu pārkrāsot.
Kluba sekcijā ir ap 30 GAZ 21 ar derīgu tehnisko apskati, un tās ne tikai pilda vēstures eksponāta funkciju, bet noder arī kā izklaides objekts, piemēram, pilsētas viesu izvizināšanai. No 1956. līdz 1970. gadam ražotās mašīnas sekcijā ir visvairāk, un viens no iemesliem ir spēkratu labi veidotā virsbūve, biezais metāls, kā arī šo auto pēcteču — GAZ 24 — pieprasījums no vēsturisko padomju auto sacensību “Dzintara Volga”, kas pēdējos gados pārdēvētas par “Dzintara apli”, dalībniekiem.
Vai ceļš līdz Aizkrauklei pagājis bez starpgadījumiem? Principā jā, tikai vienam auto uzkarsis sūknis, tādēļ to nācās vilkt. Šādiem seniem agregātiem mazas ķibeles novēršamas pavisam vienkārši — uz uzkarsušā sūkņa uzklājot aukstā ūdenī samērcētu lupatu.
Maestro volga neieradās
Mūsdienās neiztikt bez ekonomiska dzinēja, un degvielas patēriņu ap 6 litriem simts kilometriem uzskata par mēreni labu. Laikā, kad ražoja šos vēsturiskos braucamos, par CO2 izmešiem, degvielas ekonomiju nebija pieņemts interesēties. Tāpēc, piemēram, GAZ 21 vidēji “ēd” 13 litrus 100 km, pilsētas režīmā ap 15 litriem. Salīdzinājumam var nosaukt čaikas dzinēja “ēdelību”, kas ir divas reizes lielāka — 23 — 25 litri 100 kilometriem.
Padomju tehnikas sekcijas pārstāvis teic, ka uz Aizkraukli netika viena no trim Maestro Raimonda Paula volgām (GAZ 24), kas arī ir kluba biedru īpašumā. Neatbrauca, bet kluba dalībnieks ir eksotisks, 1948. gadā būvēts “Pobeda” kabriolets.
“Latvijas” aizbrauc uz Kluso okeānu
Padomju tehnikas sekcija šogad svin 10 gadu jubileju kopš dibināšanas, un šis, kā arī vairāki nākamie šogad ieplānotie ir jubilejas braucieni.
Nākamā kluba biedru tikšanās reize varētu būt vasaras vidū un brauciena galamērķis — Pāvilosta. Vairākas ekipāžas plāno doties uz Vāciju, pērn pabijušas Belovežas gāršā Polijā, kur nokļuva saviem spēkiem, kopā veicot ap 2000 kilometru.
Atkārtojot pirms 40 gadiem — 1977. gada maijā — rīkoto ekspedīciju līdz Vladivostokai, trīs padomju tehnikas sekcijas “Latvijas” (RAF 2203) šobrīd piedalās braucienā “No okeāna līdz okeānam” un veiks ap 11 tūkstošiem kilometru. Šāds brauciens notiek, pieminot automašīnu izmēģinātāju Valdi Brantu, kurš pirms 40 gadiem veica šādu drosmīgu ekspedīciju, kurā piedalījās arī Rīgas kinostudijas komanda, žurnālisti un ārsts. ◆
