“LMT Autosporta Akadēmijas” pārstāvji svinīgā ceremonijā, kas notika Aizkraukles Profesionālajā vidusskolā, skolai uzdāvināja jaunu kartingu dalībai projektā “LMT AA Skolu kartinga kauss”.
Saņem 15 skolas
“Pagājušajā gadā iesniedzām pieteikumu un martā saņēmām priecīgu ziņu, ka esam viena no 15 skolām Latvijā, kura saņems šādu dāvinājumu,” sacīja skolas direktores vietniece Rasma Auzenberga. “Kādreiz, astoņdesmitajos gados, mūsu skolai bija seši kartingi un komanda, audzēkņi brauca pa sporta laukumu, bet tā ir pagātne, un tagad ir iespēja visu sākt no jauna. Gribētu, lai skolai kādreiz būtu tikpat daudz kartingu!”
Audzēkņi noskatījās divas viesu atvestās videofilmas, gūstot priekšstatu, kas ir “LMT Autosporta akadēmija”. Piecu gadu laikā “Autosporta akadēmijā” mācījušies teju 100 audzēkņu, izveidota izglītības sistēma, kas spēj sagatavot sportistus pasaules līmeņa sacensībām. Tiek iesaistīti lielākoties jaunieši no 14 līdz 24 gadu vecumam.
Pirmais kartings Latvijā tika uzbūvēts 1961. gadā, pagājušā gadsimta 70. un 80. gados bija kartinga ziedu laiki, tika izveidots vairāk nekā desmit trašu, sacensībās piedalījās pat 200 dalībnieku. Tomēr pēc tam bija dziļa “bedre”, viss panīka, bet līdz ar “LMT Autosporta Akadēmijas” aktivitātēm sākusies kartinga atdzimšana. “LMT Autosporta Akadēmija” sadarbībā ar Latvijas Automobiļu federācijas Kartingu komisiju un Valsts izglītības satura centru jau otro gadu īsteno unikālu projektu — sacensības “LMT AA Skolu kartinga kauss”. Šogad 15 Latvijas mācību iestādēm uzdāvināts Itālijā ražots “Gold Kart” sporta kartings dalībai treniņos un sacensībās “Pro-Kart kauss 2017”.
Plauktā nolikt nedrīkst!
Pagājušajā gadā kartingus dāvinājumā saņēma 11 Latvijas skolas, un to komandas regulāri piedalījās sacensībās. Dalība sacensībās ir viens no noteikumiem, kas jāpilda — šī dāvana noteikti nav domāta nolikšanai plauktā, tā ir jālieto. Pērn šo nosacījumu izpildīja visas skolas. Pagājušajā gadā sezonas sākumā skolu audzēkņi atpalika no profesionāliem kartingistiem, bet sezonas beigās jau cīnījās līdzvērtīgi. Dāvinātāji kartingu atpakaļ saņemt nevēlas, bet, ja kāda skola to noliktu ilgstošai apputēšanai, tad tiktu lūgts to nodot citai skolai. Tomēr līdz šim tas nav bijis jādara, jo interese ir liela — vairākas skolas iegādājušās vēl vienu kartingu un šogad sacensībās piedalīsies jau ar diviem spēkratiem.
“Jūs šogad esat viena no laimīgajām 15 skolām, makšķere un āķītis jums ir, bet tārpiņu uzlieciet paši!” sacīja “LMT Autosporta Akadēmijas” vadītājs Dainars Dambergs.
Viņš uzsvēra, ka, saņemot dāvinājumu, jāuzņemas arī pienākumi. Pirmām kārtām jānodrošina komanda vismaz piecu audzēkņu sastāvā dalībai sacensībās, un tāda profesionālajā vidusskolā ir izveidota. “Komandas darbam jābūt ļoti saliedētam, katram par kaut ko jāatbild. Bez komandas darba nav uzvaras,” viņš uzsvēra. Vienam jābūt braucējam, otram — mehāniķim, protams, audzēkņi savā starpā var mainīties. Viņu vidū jābūt arī atbildīgajam par sacensību atspoguļošanu sociālajos tīklos un vietējā presē — audzēkņi saņēma uzdevumu izveidot komandas profilus vietnē “Facebook” un “Instagram”, kā arī ieteica sadarboties ar “Staburagu”.
Viesi aicināja iesaistīt palīgus no skolas audzēkņu vidus, jo vieniem pašiem visu izdarīt būs grūti: kādam varbūt labāk patīk fotografēt, citam filmēt. Komandai būs vajadzīgi arī savi līdzjutēji, piemēram, citām skolām tās bijušas karsējmeitenes.
Viesi norādīja, ka sezonas kopvērtējumā iepriekš uzvarējusi nevis trasē visātrākā komanda, bet tā, kura padomājusi par visu, tajā skaitā par komandas kopējo tēlu un reklamēšanu sociālajos tīklos.
Dāvina “Kartinga rokasgrāmatu”
Tā kā aizkrauklieši dāvanu saņēma piecpadsmitie, viņiem vairs nav laika ilgām pārdomām — jau šo sestdien, 22. aprīlī, Rīgā notiks visu iesaistīto skolu pārstāvju tikšanās, iepazīšanās, pirmie braucieni, treniņi, bet 6. maijā Siguldā paredzētas pirmās sacensības. Audzēkņi varēs arī piedalīties semināros un treniņos Latvijā zināmu autosportistu vadībā.
Kartings maksā 3,5 tūkstošus eiro, tā jauda ir deviņi zirgspēki, kartingam ir oriģināls “Hondas” motors. Viesi norādīja — šāds kartings nav ne īsts amatieru, ne arī profesionāļu braucamais, ar to sacensībās nevarēs uzvarēt, bet skola, ja vēlēsies, varēs to uzlabot. Kartings ir atbilstošs visiem tehniskajiem noteikumiem startēšanai sacensībās.
Labvēļi skolai uzdāvināja arī “Kartinga rokasgrāmatu” un lietus laikā lietojamu riepu komplektu. Tomēr, lai piedalītos sacensībās, ieplānotu naudu degvielai, kas vajadzīga nokļūšanai sacensībās un trasē, kā arī citiem izdevumiem, gadā vajadzēs ap diviem tūkstošiem eiro. Skolas vadība cer piesaistīt labvēļus, kuri varētu segt šādus izdevumus.
Ābece jeb pamati
Dainars Dambergs un arī citi viesi uzsvēra, ka kartings nav tikai braukšana pa trasi, tas ir pamatīgs, mērķtiecīgs darbs reakcijas, fiziskās un psiholoģiskās izturības trenēšanā ilgstošas slodzes apstākļos. Kartings ir autosporta ābece jeb pamati, jaunieši labi iemācīsies braukt arī pa pilsētu ielām. Tas ir vienīgais veids, kā sākt savu ceļu uz pasaules virsotnēm — visi vadošie autosportisti atzīst, ka pamats ir kartinga skola, pēc tās var startēt jebkurā citā autosporta disciplīnā. Visbeidzot — kartings ir laba dzīves skola. Jaunieši iepazīsies ar vienaudžiem no citām komandām, nodibinās sociālos kontaktus.
“LMT Autosporta Akadēmijā” savulaik iesaistījušies un panākumus guvuši vairāki šobrīd jau zināmi autosportisti — Ralfs Sirmacis, Reinis Nitišs, Mārtiņš Sesks, Jānis Baumanis, Beate Klipa un citi. Šogad “LMT AA” komandas pamatsastāvā iekļauti Mārtiņš Sesks, Ingus Beļakovs un Ingus Vītols.
Ingus Beļakovs, kuram ir 17 gadu, pastāstīja, ka viņam kartings palīdzējis iemācīties autobraukšanas pamatus, noslīpēt tehniku un tikt līdz pasaules čempionātam. Viņš ieguvis Latvijas čempiona titulu kartingā, kā arī trešo vietu Igaunijas rallijkrosa čempionāta junioru grupā Super 1600 klasē. “Ar kartingiem sāku braukt no piecu gadu vecuma,” viņš sacīja. “Čempiona titulu sasniedzu ar ļoti smagu darbu, aktīvi strādāju, lai man būtu laba fiziskā sagatavotība un emocionālā noturība, kas sacensību laikā ir tik ļoti svarīga.”
“Esmu kartingists jau trešajā paaudzē,” jauniešiem sacīja Latvijas Automobiļu federācijas Kartingu komisijas vadītājs Valdis Brutāns. “Esmu izgājis cauri visiem posmiem — esmu bijis sportists, menedžeris, sacensību organizētājs, tagad vadu Kartingu komisiju. Kartings ir autosporta pamatu pamats,” viņš uzsvēra.
Kartingists Ēriks Gasparovičs, vairākkārtējs Latvijas un bijušās PSRS čempions, sacīja, ka kartingi viņam ir visa dzīve — gan darbs, gan atpūta. Viņš joprojām aktīvi piedalās sacensībās. “Nekad nebiju bijis Amerikā, bet piedalīties sacensībās Lasvegasā bija mans mērķis. Es to izvirzīju un pagājušā gada novembrī sasniedzu. Šogad tur braukšu atkal!” Viņš arī jauniešiem novēlēja izvirzīt mērķus un tos sasniegt. ◆
