Jaunjelgavas novada pagastos notika sabiedriskā apspriešana, lai uzklausītu uzņēmēju domas, kurus pašvaldībai piederošos ceļus prioritāri vajadzētu izbūvēt saistībā ar projektu “Pamatpakalpojumi un ciematu atjaunošana lauku apvidos”. Ņemot vērā šim mērķim atvēlētos līdzekļus, daļa zemnieku gan uzskata: būs liels ļembasts, bet mazs labums.
Lauku atbalsta dienests (LAD) izsludinājis projektu pieņemšanu Eiropas Savienības Lauksaimniecības fonda lauku attīstībai un Lauku attīstības programmas pasākumā “Pamatpakalpojumi un ciematu atjaunošana lauku apvidos”. Pasākumā atbalstīs pašvaldībai piederošo grants ceļu būvniecību vai pārbūvi atbilstoši teritorijas plānošanas dokumentos noteiktajam rīcības plānam, lai veicinātu uzņēmējdarbības attīstību.
Kopējais finansējums šim projektam ir 126,6 miljoni eiro, un šī summa, ņemot vērā noteiktos kritērijus, sadalīta katram novadam. Jaunjelgavas novadam ceļu pārbūvei atvēlēti 880 000 eiro, šo naudu nolemts sadalīt katram novada lauku pagastam, ņemot vērā šādus kritērijus: pašvaldības kopējo ceļu garums, lauksaimniecības dzīvnieku skaits un kopējās laukaugu platības. Līdz ar to lielāko summu ceļu remontam varēs tērēt secieši — viņiem atvēlēti apmēram 242 880 eiro, Daudzeses pagastam — 170 720, Sunākstei — 168 960, Staburagam — 163 680, Sērenei — 133 760 eiro. Šīs summas līdz projekta iesniegšanai vēl jāprecizē. Projekta kritērijos noteikts, ka pārbūvei paredzēto ceļu klāj grants segums un arī pārbūves rezultātā ceļš tiks sakārtots un renovēts, taču saistībā ar šo projektu tam nav paredzēta asfalta vai cementbetona seguma uzklāšana.
Lai vairāk ieguvēju
Katra novada līmenī lēmums par to, kuru objektu pieteikt pārbūvei, tiek pieņemts sadarbībā ar vietējiem uzņēmējiem, galvenokārt lauksaimniekiem, tāpēc visos piecos Jaunjelgavas novada pagastos — Sunākstē, Staburagā, Sērenē, Secē un Daudzevā — notika sabiedriskā apspriešana. Aicinot uz tikšanos uzņēmējus un saimniekus, pašvaldībās jau iepriekš izvērtēts, kurš ceļš noteikts par prioritāti un kuram visvairāk būtu nepieciešama pārbūve. Jaunjelgavas novada attīstības un projektu nodaļas vadītāja Gundega Zarāne skaidro, ka šajā aprēķinā ņemts vērā, cik daudziem cilvēkiem un lauksaimniecības uzņēmumiem no tā būs labums, piemēram, cik mājsaimniecību izmanto šo ceļu, lai ražotu un nogādātu savu produkciju pircējam, cik lielas lauku platības un cik lauksaimniecības dzīvnieku tajās ir, plusus deva arī fakts, vai pa šo ceļu kursē skolas autobuss.
Jaunjelgavas novada domes izpilddirektors Uldis Albiņš atzīst: sākotnēji priecājušies, ka par šo naudu varēs pielabot daudzus lauku ceļus, taču projektā noteikts, ka šādi naudu tērēt nevarēs, tā jāizlieto pilnīgai ceļa rekonstrukcijai. Tas, cik lielas izmaksas būs katra ceļa pārbūvei, atkarīgs no tehniskā projekta, bet tas savukārt uzliks papildu pienākumus katrai pašvaldībai, kurām būs jāseko, vai nauda tiek tērēta lietderīgi un kaut kas netiek darīts tikai darīšanas pēc. “Lai gan sākotnēji šķita, ka atvēlētā naudas summa ir liela, taču pēc pašreizējiem ceļu būvētāju aprēķiniem viena kilometra grants ceļa izbūvei nepieciešami no 20 līdz 50 tūkstošiem eiro,” spriež Uldis Albiņš. “Tātad Staburaga pagastā par to varēs sakārtot apmēram trīsarpus kilometrus ceļa. Arī paši ceļu būvnieki saka: tā jau nav nauda!”
“Labojam to ceļu, kur vispār nav ceļa”
Uz tikšanos ieradušies Staburaga zemnieki piekrīt: būs liels ļembasts, mazs labums. Pēc iepriekš minētajiem kritērijiem Staburaga pagastā lielāko punktu skaitu bija ieguvis ceļš “Jaunieši”—“Ūbeļi”, taču zemnieki ieteica citādi: “Ja mums tikai kapeikas jādala, varbūt labāk labojam to ceļu, kur vispār nav ceļa!” Staburadzieši nolēma naudu tērēt nevis viena ceļa, kurš ir nozīmīgāks, tomēr izbraucams, remontam, bet gan izbūvēt trīs mazus ceļus: 1,25 kilometrus garo ceļu no “Laužkalniem” līdz “Skābučiem”, 2,55 km ceļu “Skudras—Putāksnes” un ceļu “Viļņi—Puķītes” 1,25 km garumā. “Būs daudz ieguvēju, un cilvēki būs apmierināti,” uzskata arī Staburaga pagasta pārvaldes vadītāja Aina Ķīse.
Sabiedriskajā apspriešanā Secē piedalījās 12 zemnieku saimniecību īpašnieki un citi pagasta iedzīvotāji. “Sliktā ziņa ir tā, ka naudas nav tik daudz, kā cerējām, taču jāsaka paldies jums, ka Secei ticis vislielākais pīrāgs,” saka Seces pagasta pārvaldes vadītājs Arnis Mencendorfs.
Seces pagastā pārbūvei ieteikti četri ceļi, lielāko punktu skaitu ieguvis ceļš “Sece—Boķi” 6,52 kilometru garumā, bet pārbūve būtu nepieciešama arī trijiem mazākiem ceļiem: “Upmaļi—Aizpurves”, “Sniķeri—Zemgaļi” un “Dobelnieki—Šņornieki—Vītaures”. Secieši atzīst, ka tādu ceļu, pa kuriem cilvēks nevar izbraukt, pagasta teritorijā nav, jo tie iespēju robežās tiek remontēti arī par pašvaldības līdzekļiem. Visi klātesošie ir vienisprātis: jābūvē tas ceļš, kurš ieguvis vislielāko punktu skaitu — no Seces ambulances līdz “Boķiem”, jo šis pašvaldībai piederošais ceļš savā ziņā ir pagasta ekonomiskā artērija.
Zemnieki bažījās: vai nebūs tā, ka 240 tūkstošu pietiks tikai ceļa daļas, ne visa ceļa pārbūvei? “Teorētiski var būt, bet ceru, ka tā nenotiks,” atzīst Arnis Mencendorfs. “Ja tā tomēr būs, centīsimies ceļu atjaunot pa daļām.”
Iesaka prezentēt projektu
Sunākstes pagastā nolēma pārbūvēt ceļu “Kļavāji—Staltāni”, šim ceļam noteikta prioritāte, un sunākstiešiem pret to nebija iebildumu. Vēl pārbūves plānā bija arī ceļš “Stiebriņi—Vildavas” un “Sunākste—Puņi—Strobuči”.
Daudzesieši izlēma rekonstruēt ceļu “Lielais ceļš—Rukmaņi”, pārbūvei ieteikti arī posmi “Lielais ceļš—Maršavas”, “Skambēni—Smaļķi” un “Strautiņi—Trepēni”. Sērenes pagastā kā galveno projektam izvēlējās ceļu “Grāvkalēji—Krieviņi”, izvērtēšanā bija arī posms “Liepaines—Seces robeža”. Uzņēmēji lūdza projektēšanas gaitā pievērst uzmanību kupicu atjaunošanai un nobrauktuvju ierīkošanai.
Arī Uldis Albiņš bilst: ceļu būvējot, noteikts, ka uz katru īpašumu jābūt nobrauktuvei, un zemniekiem laikus būs jāpaziņo, kur tāda nepieciešama. Kad projekts būs gandrīz gatavs, jāparedz tā prezentācija, lai zemnieki varētu ieteikt un palabot, ja tas nepieciešams, un vēlāk nebūtu pretenziju — iesaka izpilddirektors.
Būvēs nākamvasar
Projekta “Pamatpakalpojumi un ciematu atjaunošana lauku apvidos” iesniegumu pieņemšana plānota no šīgada 15. oktobra līdz 2019. gada 1. decembrim. Eiropas Savienības atbalsts šim projektam ir 90 procentu, savukārt pašvaldībai jāpiedalās ar 10 procentu līdzfinansējumu.
Gundega Zarāne skaidro, ka darbs līdz ceļu pārbūves sākšanai vēl ir liels — tagad pašvaldība organizēs ceļu projektēšanas iepirkumu konkursu, pēc tam izvēlētā firma izstrādās projektu, tad pašvaldība izsludinās iepirkumu ceļu pārbūvei, pēc kura noslēguma tikai varēs iesniegt projektu LAD. Jaunjelgavas novada domes vadība lēš: apmēram decembrī plānots pasūtīt ceļu būves projektus, un nākamā gada jūnijā varētu sākties darbi. Projektu jārealizē piecu gadu laikā kopš tā iesniegšanas brīža.
Fakts
Izmantojot ES fondu līdzekļus projektā “Pamatpakalpojumi un ciematu atjaunošana lauku apvidos”,
Staburagā nolemts izbūvēt 1,25 kilometrus garo ceļu no “Laužkalniem” līdz “Skābučiem”, 2,55 km ceļu “Skudras—Putāksnes” un ceļu “Viļņi—Puķītes” 1,25 km garumā;
Secē — ceļu “Sece—Boķi” 6,52 kilometru garumā;
Sunākstē — pārbūvēt ceļu “Kļavāji—Staltāni”;
Daudzesē — rekonstruēt ceļu “Lielais ceļš—Rukmaņi”;
Sērenē — ceļu “Grāvkalēji—Krieviņi”.
