Autoceļa A6 Rīga—Daugavpils divos posmos no 76,6. līdz 77,87. kilometram (no Skrīveru dendroloģiskā parka līdz “Klidziņai” un no 80,28. līdz 81,76. kilometram (no Zemkopības zinātniskā institūta līdz Aizkraukles baznīcai) notiek būvdarbi 2,75 kilometru garumā.
Evita Apiņa
Vecais asfaltbetona segums šajos ceļa posmos savu laiku jau bija nokalpojis. Līdz ar to, laikus to neremontējot, segums sāktu sabrukt straujāk un tā atjaunošanas izmaksas būtu daudz lielākas. Patlaban ir nofrēzēts vecais ceļa segums, sāk izbūvēt asfaltbetona kārtas un autobusu pieturvietu platformas institūtā.
Paredzēts uzpildīt nomales, ierīkot autobusu pieturvietu paviljonus un krāsot horizontālos apzīmējumus. Kopumā abos posmos izbūvēs četras autobusu pieturvietu platformas, divās no tām būs paviljoni, visās ierīkos arī soliņus.
“Būvdarbu zonā autovadītājiem jārēķinās ar ātruma ierobežojumu — 50 kilometriem stundā, kā arī ar autoceļa sašaurinājumiem — reverso satiksmi, kas tiek regulēta ar luksoforiem vai arī to regulē satiksmes regulētāji. Būtiski satiksmes ierobežojumi, tostarp reversā satiksme, varētu būt vēl aptuveni trīs nedēļas, savukārt ātruma ierobežojums — visu būvdarbu laiku,” informē Ieva Niedra, VAS “Latvijas valsts ceļi” Komunikācijas daļas sabiedrisko attiecību projektu vadītāja.
Būvdarbus plānots pabeigt septembra vidū. To kopējās izmaksas ir 432 288 eiro (ar PVN), tas ir valsts finansējums. Savukārt vienas pieturvietas platformas izbūve izmaksā 1200 eiro, viena paviljona izbūve — 3800 eiro. Būvdarbus ceļa posmos veic akciju sabiedrības “Ceļu pārvalde” strādnieki. ◆
