“Dzirdēju, ka Aizkraukles ATU par 500 tūkstošiem eiro gatavojas pirkt jaunu autobusu “Setra” ekskursijām,” laikraksta redakcijai stāsta kāds aizkrauklietis. “Lūdzu, noskaidrojiet arī, vai tā ir patiesība, ka Cēsu autotransporta uzņēmums gatavojas nopirkt Aizkraukles ATU?”
“Aizkraukles ATU veic pasažieru pārvadājumus, tā nav tūrisma firma, kādēļ gan būtu jāpērk tik dārgs autobuss?” turpina mūsu lasītājs. “Ekskursiju autobuss ir aprīkots ar dažādām “ekstrām” komforta nodrošināšanai, un to varētu izmantot tikai vasarā, bet ziemā tas stāvētu dīkā. Tā kā ir grūtības darbiniekiem laikā izmaksāt algu, tāds pirkums nebūtu pieļaujams.”
Pašvaldības uzņēmuma “Aizkraukles ATU” valdes locekle Aija Ciganoviča skaidro, ka tuvākajā laikā jaunus autobusus nav paredzēts iegādāties, turklāt 500 tūkstošu eiro ir pārāk liela cena, autobusus atkarībā no lieluma un aprīkojuma var nopirkt par 70 līdz 300 tūkstošiem eiro. “Nav jau slikti, ka vasarās mūsu autobusus pasūta ekskursijām, taču uzņēmumam ir tik smaga finansiālā situācija, ka mēs nevaram atļauties pirkt autobusu tikai ekskursijām,” saka Aija Ciganoviča. “Algas par decembri darbiniekiem esam izmaksājuši, bet par janvāri plānojam norēķināties līdz februāra beigām. Autobusi ir nolietojušies un būs jāatjauno, bet pašlaik tie prasībām vēl atbilst un ir izmantojami.”
Aizkraukles novada domes priekšsēdētājs Leons Līdums stāsta, ka tik lieli pirkumi ir jāsaskaņo ar pašvaldību un pašlaik jaunu autobusu iegāde nav plānota. Domes speciālisti ik pēc divām nedēļām analizē uzņēmuma finanšu rādītājus, un situācija nav iepriecinoša. Dažādi privātie pircēji jau vairākus gadus izrādījuši interesi par Aizkraukles ATU iegādi, tomēr pašvaldības speciālisti viņiem neuzticas, uzskatot, ka daudz drošāka būtu sadarbība ar pašvaldību autotranporta uzņēmumiem, tādēļ notiek sarunas, lai izzinātu situāciju. Līduma kungs uzskata, ka teiktais par Cēsu autotransporta uzņēmumu ir “izrauts” no konteksta. “Esmu runājis ar vairāku pašvaldību vadītājiem, lai izprastu, kāda ir pasažieru pārvadātājuzņēmumu fi-
nansiālā situācija un cik droša būtu sadarbība. Par Cēsu uzņēmumu esmu saņēmis labas atsauksmes. Tomēr pašlaik vēl nekas nav izlemts, joprojām izzinām situāciju,” saka Līduma kungs. “Tik mazam uzņēmumam kā Aizkraukles ATU pieaugošās konkurences apstākļos būs grūti izdzīvot, tādēļ jāmeklē risinājumi, kā finansiālo situāciju uzlabot, un viens no iespējamajiem variantiem būtu apvienošanās ar kādu citu autotransporta uzņēmumu.” ◆
