Pasažieru pārvadātājs “Pasažieru vilciens” (PV) vērtē iespēju vilcienos ieviest vagonu dalījumu klasēs, pastāstīja uzņēmuma valdes loceklis Mārtiņš Jirgens.
“Tas ir viens no pakalpojumiem, ko mēs cenšamies pārbaudīt, kādi ieguvumi būtu mūsu pasažieriem no servisa līmeņa paaugstināšanas. Teiksim, ja apskata sistēmu kaimiņvalstīs, tad mēs redzam, ka Igaunijā vilcienos ir ieviestas trīs klases,” viņš sacīja un paskaidroja, ka Igaunijā īsākos maršrutos ir divu klašu vagoni, bet garākos – triju.
Jirgens norādīja, ka, piemēram, studentiem labāk varētu patikt braukt trokšņainā vagonā, kur var komunicēt ar citiem cilvēkiem, bet biznesmeņiem un vecāka gadagājuma cilvēkiem – klusākā vagonā.
Pēc viņa teiktā, dažādās klasēs varētu nedaudz atšķirties biļešu cenas un vagonu iekārtojums. Jirgens piebilda, ka PV varētu pārņemt praksi, kāda ir ārzemēs, ka, piemēram, tūristu klasē varētu būt neremontētie vagoni, savukārt pirmajā klase būtu pieejams papildu serviss – prese, dzērienu iespējas un citi pakalpojumi.
“Patlaban mēs redzam daudz iespēju, kā paaugstināt servisa līmeni. Vairākas idejas mēs jau pašlaik testējam,” viņš atzina un piebilda, ka uzņēmums domā gan par bezmaksas interneta pieslēgumu vilcienos, gan par iespēju nodrošināt pieeju elektrībai, gan arī uzlabot labierīcības un paplašināt velosipēdu novietnes.
“Komforta ziņā uzņēmumam ir iespējas nodrošināt vidējo Eiropas līmeni,” piemetinājas Jirgens un uzsvēra, ka tas ir viens no mērķiem, uz ko PV tiecas.
PV ir izveidots 2001.gadā, nodalot iekšzemes pasažieru pārvadājumus no valstij piederošās Latvijas dzelzceļa kompānijas “Latvijas dzelzceļš” veiktajām funkcijām. Iepriekš PV 100% bija “Latvijas dzelzceļa” meitasuzņēmums, taču 2008.gada oktobrī PV pārveidots par valsts uzņēmumu.
