Valdība otrdien plāno apstiprināt konkursa “Atjaunojamo energoresursu izmantošana transporta sektorā” nolikumu, kas paredz sniegt atbalstu transporta līdzekļu pielāgošanai no atjaunojamiem energoresursiem (AER) iegūtas degvielas lietošanai fosilas izcelsmes degvielas vietā, liecina Ministru kabineta sēdes darba kārtība.
Nolikums paredz, ka finansējumu 3,523 miljonu latu apmērā, kas gūts no siltumnīcefekta gāzu (SEG) emisijas vienību pārdošanas Spānijai un Portugālei, plānots novirzīt transporta pielāgošanai no AER iegūtas enerģijas lietošanai, tostarp no AER iegūtas degvielas pieejamības nodrošināšanai, uzstādot projekta vajadzībām no AER iegūtas degvielas uzpildes iekārtas.
Konkursā iecerēts atbalstīt tādas no atjaunojamiem resursiem iegūtas degvielas lietošanu kā tīra rapšu sēklu eļļa, no rapšu sēklu eļļas iegūta biodīzeļdegviela, no lauksaimniecības izejvielām iegūts bioetanols, no organiskajiem sadzīves atkritumiem iegūta biogāze, no vircas vai notekūdeņu dūņām iegūta biogāze un no sausajiem mēsliem iegūta biogāze.
Paredzēts, ka minimālais finansējuma apmērs, kas pieejams vienam projekta iesniedzējam, būs 15 tūkstoši latu, bet maksimālais – 350 tūkstoši latu. Konkursā apstiprināto projektu aktivitāšu īstenošanas laiks būs viens gads no līguma parakstīšanas brīža, bet ne vēlāk kā līdz 2012.gada 1.maijam.
Pārdošanai pieejamais kopējais Latvijas noteiktā daudzuma vienību apmērs ir aptuveni 40 miljoni. Noteiktā daudzuma vienību pārdošana ir iespējama, jo tiek prognozēts, ka, realizējot pašreizējo politiku, Latvija spēj izpildīt Kioto protokolā noteiktās saistības 2008.-2012.gadam (8% samazinājums, salīdzinot ar 1990.gada līmeni). Šo saistību izpildei Latvijai nebūs nepieciešamas visas tās rīcībā esošās noteiktā daudzuma vienības, taču pārnest uz Eiropas Savienības Emisiju tirdzniecības sistēmu šo pārpalikumu nav iespējams. Latvija darījumos iegūto finansējumu izmanto ar klimata pārmaiņām saistītiem pasākumiem, kas samazina SEG emisijas.
