Lai gan kopumā līdzekļi ceļu remontiem valsts budžetā ir samazināti, tomēr Latvijas Autoceļu uzturētājs ir veiksmīgi samazinājis savus izdevumus, tāpēc šogad varēs “salāpīt” par 100 000 kvadrātmetru bedrīšu vairāk kā pērn. Tomēr nākotnē būtu jādomā par degvielas akcīzes piesaistīšanu ceļu remontiem, piektdien LNT raidījumā “900 sekundes” atzina satiksmes ministrs Kaspars Gerhards.
“Ceram, ka mēs varēsim šogad saremontēt daudz vairāk bedres,” sacīja Gerhards, norādot, ka pērngad salaboti 600 000 kvadrātmetri, bet šogad varētu izdoties 700 000 kvadrātmetrus bedrīšu. Tomēr pašlaik uzsākt ceļu remontdarbus vēl kavējot klimatiskie apstākļi.
Savukārt jaunu ceļu būvei un asfalta seguma atjaunošanai plānots novirzīt 55 miljonus latu no Eiropas struktūrfondiem, savukārt no valsts budžeta šim mērķim piesaistīs 50 miljonus latu, informēja Gerhards. Tādejādi ceļiem piešķirtie līdzekļi sasniegtu 2007.gada līmeni.
Gerhards norādīja, ka ceļu kvalitāte kaimiņvalstī Igaunijā ir labāka nekā Latvijā, jo Igaunija “gāja konsekventu ceļu”, novirzot ceļu remontiem 75% no akcīzes nodokļa degvielai.
Satiksmes ministrs uzskata, ka šāda pieeja nākotnē būtu jāīsteno arī Latvijā, jo ceļu gadu būve ir ilgstošs vismaz četru gadu process, tāpēc tam nepieciešama savlaicīga plānošana. Piesaiste akcīzes nodoklim ļautu plānot un prognozēt nākotnes attīstību, uzskata Gerhards. “Domāju, ka, diskutējot par turpmāko budžetu, šis aspekts būs jāapskata. Ja gribam saglabāt Latvijas ceļu tīklu, mums ir jādod skaidrs signāls nozarei un autovadītājiem, ka šādus risinājumus varam nodrošināt,” norādīja ministrs.
