Igaunija dzelzceļa līnijas Tallina-Rīga atklāšanai varētu būt gatava 2012.gadā, bet tālākais ir atkarīgs no Latvijas, pavēstīja Igaunijas Ekonomikas ministrijas transporta kanclera vietnieks Ēro Pergmē.
“Mēs par to esam runājuši ar Latvijas kolēģiem un katru reizi esam apstiprinājuši, ka mēs to darīsim,” intervijā televīzijai ETV sacīja Pergmē.
Igaunija šovasar un nākamā gada vasarā veiks investīcijas dzelzceļa līnijā Tallina-Tartu, kas saīsinātu šo ceļu līdz divām stundām, bet ceļu no Tartu uz Valgu līdz vienai stundai.
“Tālākais ir atkarīgs no Latvijas. Pašlaik vilciens no Valgas uz Rīgu brauc trīs stundas, bet, lai tas varētu konkurēt ar automašīnām, autobusiem un, kāpēc ne, lidmašīnām, tad [braucienam no Tallinas uz Rīgu] nevajadzētu būt ilgākam par 4,5 stundām,” norādīja Pergmē.
Viņš skaidroja, ka turpinās arī diskusijas par vilcienu savienojumu Tallina-Berlīne ar pārsēšanos.
“Mēs runājam par vilcienu satiksmes atjaunošanu ar Rīgu, pat ar pārsēšanos, un tālāk uz Lietuvu, kur cilvēki varētu pārsēsties vilcienos uz Poliju un Vāciju,” sacīja Pergmē.
Kā norādīja Igaunijas amatpersona, projekts “Rail Baltica” šobrīd ir iestrēdzis, jo Igaunija ir vienīgā no Baltijas valstīm, kas aktīvi veic investīcijas šajā projektā. Lietuva un Latvija ekonomiskās krīzes dēļ ir apturējušas visas investīcijas.
Pergmē sacīja, ka “Rail Baltica” attīstība sastāv no trim fāzēm – pirmajā paredzēts uzlabot sliežu ceļu starp Tallinu un Tartu, lai vilciens tajā varētu braukt ar ātrumu 120 km/h. Otrajā fāzē paredzētas investīcijas, lai vilcienu ātrums varētu sasniegt 160 km/h, bet trešajā fāzē plānots pāriet uz Eiropas platuma dzelzceļa sliedēm.
